Tipo de válvula de bola de tres vías

Tipo de válvula de bola de tres vías

La válvula de bola de tres vías presenta una estructura de bola de tres-vías, que permite cambiar, desviar o mezclar medios mediante una rotación de 90 grados. Es adecuado para tuberías que transportan agua, petróleo, gas y algunos medios químicos.
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Descripción

La válvula de bola de tres vías presenta una estructura de bola de tres-vías, que permite cambiar, desviar o mezclar medios mediante una rotación de 90 grados. Es adecuado para tuberías que transportan agua, petróleo, gas y algunos medios químicos.

 

Especificaciones técnicas

 

Parámetro

Especificación estándar

Personalizado / Opcional

Tipo de válvula

Válvula de bola de tres-vías

Entrada lateral-/Entrada superior-

Configuración del puerto

Puerto L-/Puerto T-

Patrón de flujo personalizado

Estructura

Flotante / Montado en muñón

Según tamaño y presión

Tamaño nominal

DN15–DN600 / 1/2"–24"

Personalizado

Clase de presión

Clase 150–600

Clase 900-1500

Material del cuerpo

WCB/CF8/CF8M

LCC / Dúplex / Aleación especial

Bola y vástago

SS304 / SS316 / 17-4PH

Dúplex/aleación especial

Material del asiento

PTFE/RPTFE/PEEK

Asiento Metálico

Conexión

Bridado / Roscado / Soldado

Personalizado

Operación

Palanca / Engranaje

Neumático / Eléctrico

Estándar de diseño

API/ASME/EN/ISO

Según proyecto

Estándar de prueba

API 598/ISO 5208/EN 12266-1

Según lo especificado

 

Configuración de puerto y patrón de flujo

 

Puerto L-:Conecta diferentes tuberías mediante la rotación de la bola, lo que permite-conmutación de flujo bidireccional, adecuada para ramificación de flujo, derivación y selección de medios. La dirección específica del flujo está determinada por la configuración del orificio de la bola y del asiento de la válvula.

 

T-Puerto:Ofrece varias combinaciones de rutas de flujo, lo que permite cambiar la dirección del flujo, confluencia de medios o distribución de rutas múltiples. La ruta de flujo real depende de la posición de la bola y del diseño del asiento de la válvula.

 

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Materiales y sellado

 

Materiales del cuerpo:WCB, LCC, CF8, CF8M y Duplex están disponibles; Las aleaciones especiales se pueden personalizar según los requisitos del proyecto.

 

Bola y vástago:Se pueden seleccionar materiales como SS304, SS316, 17-4PH y Duplex según el medio y las condiciones de presión.

 

Materiales del asiento:PTFE y RPTFE son adecuados para fluidos convencionales; PEEK es adecuado para temperaturas y presiones más altas; Los asientos de metal son adecuados para aplicaciones resistentes a altas-temperaturas o al desgaste-.

 

Capacidad de fabricación

 

Mecanizado de precisión:El mecanizado CNC de componentes clave como el cuerpo de la válvula, la bola, el vástago y el asiento garantiza un control preciso de las dimensiones y el ajuste.

 

Montaje e inspección:Se realizan limpieza, ensamblaje, verificaciones operativas, pruebas de presión e inspección final para garantizar la consistencia del producto por lotes a través de procesos estandarizados.

 

Producción personalizada:Se admite la personalización del calibre, la presión, el material, la ruta del flujo, el método de conexión y el método operativo. La producción puede basarse en dibujos o especificaciones del cliente.

 

OEM / Personalización

 

Tamaño y presión:Admite diferentes calibres y clasificaciones de presión, personalizables según las especificaciones del proyecto.

 

Patrón de flujo:Admite puerto L-, puerto T- y rutas de flujo especificadas; La configuración se puede confirmar basándose en diagramas de flujo.

 

Material y sellado:Los materiales y las soluciones de sellado se pueden personalizar según el medio, la temperatura, la presión y las condiciones de corrosión.

 

Actuación y marcado:Admite operación manual, neumática y eléctrica; Se pueden personalizar logotipos, placas de identificación, números de serie y embalajes de exportación.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Cuál es la diferencia entre L-Port y T-Port?

R: El puerto L-se utiliza principalmente para cambiar la dirección del flujo entre dos canales; T-Port ofrece más combinaciones de rutas de flujo y se puede utilizar para conmutación, distribución o condiciones de flujo mixto-específicas. Las funciones específicas deben confirmarse con un diagrama de flujo.

P: ¿Cuál es la diferencia entre flotante y montado sobre muñón?

R: Las estructuras flotantes son adecuadas para diámetros y condiciones de presión más comunes; Las estructuras montadas en muñón, con soportes superior e inferior que sostienen la bola, son más adecuadas para diámetros más grandes, altas presiones o aplicaciones que requieren un alto par de operación.

P: ¿Se pueden configurar actuadores neumáticos o eléctricos?

R: Sí. Se pueden seleccionar actuadores neumáticos o eléctricos adecuados en función del par de funcionamiento de la válvula, la presión, la frecuencia de apertura y cierre y los requisitos del sistema de control.

P: ¿Pueden proporcionar dibujos CAD?

R: Podemos proporcionar dibujos de dimensiones 2D y archivos CAD 3D aplicables según la configuración del producto. Los formatos y plazos de entrega específicos se confirmarán en función del modelo del producto.

P: ¿Pueden proporcionar informes de pruebas de presión y MTC?

R: Podemos proporcionar certificados de materiales, resultados de pruebas de presión y documentos de inspección relevantes según las especificaciones de compra y los requisitos del pedido.

P: ¿Admite OEM/ODM?

R: Compatible. La personalización está disponible según los requisitos del cliente en cuanto a tamaño, material, ruta de flujo, clasificación de presión, método de conexión, actuador, logotipo y embalaje.

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